
Nach längeren Gesprächen mit verschiedenen Airlines legte Douglas 1939 den
Entwurf eines vergleichsweise großen, viermotorigen Airliners vor. Der Erstflug
der DC-4 im Februar 1942 fand dann allerdings schon mit militärischer Kennung
statt. In den folgenden Jahren erwarb sich das Flugzeug in über 1000 Exemplaren
einen hervorragenden Ruf als zuverlässiges und belastbares militärisches
Transportflugzeug unter der Bezeichnung C-54, sowie auch als Rosinenbomber während der Berliner Luftbrücke
1948/49.
Nach Kriegsende baute Douglas 79 zivile DC-4, die zusammen mit vielen entmilitarisierten ehemaligen C-54 Maschinen bei den Airlines zum Einsatz kamen.
Insgesamt wurden 1283 Exemplare gebaut.
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Stand: 17. Juni 2010